中国の“謎のステルス全翼無人機”が世界をざわつかせている：過去の脅威感が今、逆転する？

こんにちは、軍事技術ファンの皆さん！ようこそ、未来の戦場を読み解くブログへ。今回は、2025年9月の長春航空ショーで中国が堂々お披露目した「双発ジェットエンジンを搭載した謎のステルス全翼無人機」にスポットを当てます。この機体、名前すら公開されてないのに、西側メディアは「新たな脅威！」と大騒ぎ。米国のB-2スピリットや次世代ドローンに匹敵するデザインで、Xでも画像がバズりまくりです！

長春航空ショーで公開された中国の新型無人機（出典：Gemini）

でも、ちょっと視点を変えてみましょう。中国側から見ると、西側の「驚きと恐怖」の反応は、まるで過去の自分たちを映す鏡。90年代から2000年代、中国は西側のハイテク軍事力にビビりまくってました。今の西側の焦りが、まるでその「歴史のブーメラン」みたいで、なんとも皮肉な話です。この記事では、機体のスペック、戦略的意味、そして中国と西側の脅威感の逆転劇を、たっぷり深掘りしていきます。さあ、シートベルトを締めて飛び込みましょう！

どんな“謎の”機体？スペックをチェック

この無人機、正式名称はまだ不明ですが、中国科学院（CAS）のロゴが入った大型全翼型UAV（無人航空機）とされています。2025年9月16日、長春航空ショーの前夜に初公開。双発ジェットエンジンを搭載したステルス設計が最大の目玉で、まるでSF映画から飛び出してきたような流線型ボディが話題です。翼幅は推定10〜15メートルで、中型戦闘機並みのサイズ感。以下、推測される技術的ハイライトです。

エンジン配置: 機体中央に2基のジェットエンジンを埋め込み式で搭載。DSI（Diverterless Supersonic Inlet）で超音速飛行時の空気抵抗を減らし、レーダー反射断面積（RCS）を最小化。巡航速度はマッハ0.8以上、航続距離は数千キロメートルと推測。南シナ海や台湾海峡での長時間作戦に最適です。
ステルス性能: ブレンデッドウィングボディ（翼と胴体のシームレス融合）と特殊コーティングで、RCSはB-2並みに低減。センサーは機体表面にフラットに埋め込まれ、赤外線シグネチャもエンジン排気拡散で隠蔽。
ミッション対応: 偵察・攻撃の両用で、AIによる自律制御がメイン。ミサイルや小型ドローンを搭載可能で、J-20ステルス戦闘機の「忠実な翼男（loyal wingman）」として連携。長春ではISR（情報・監視・偵察）型の派生モデルも展示。

この機体、2018年のシンガポール航空ショーで民間企業が展示した「スターシャドウ」の進化版と見られ、GJ-11シャープソードUCAVの系譜を継ぐもの。中国の技術進化、止まりません！

中国視点：西側の“ビビり”は、過去の自分たちの鏡？

さて、ここからが本題。中国がこの無人機を公開して、西側が「中国の空軍力が米軍を脅かす！」と騒ぐ姿を見て、中国側はどう思ってるんでしょう？きっと、「お前らも昔の俺らと同じ気持ちだろ？」とニヤニヤしてるはず。だって、90年代から2000年代初頭、中国は西側の軍事技術にガチで脅威を感じてたんですよ。

過去の中国：西側の“影”に怯えた時代

B-2とF-22の衝撃: 1990年代後半、米国のB-2スピリット（ステルス爆撃機）が登場した頃、中国のレーダー技術はまだアナタタ。B-2のRCSが「ゴルフボール並み」と聞いて、軍幹部は「どうやって検知すんだよ！」と頭を抱えたはず。2005年のF-22ラプター登場時も、J-10戦闘機がまだ劣勢で「ステルス格差が致命的」と焦りまくり。
戦争の教訓: 1999年のコソボ紛争や2003年のイラク戦争で、NATOの精密誘導兵器やMQ-1プレデター（ドローン）が大活躍。中国は「ネットワーク中心戦（NCW）の時代だ！遅れてる！」と危機感MAX。胡錦濤時代に軍事予算を爆増させたのも、この脅威感が原動力。
技術追い上げの苦労: エンジンや素材の国産化が難航し、西側の輸出規制（ITAR）で部品入手も困難。中国の軍事学者は「西側の影が中国の空を覆う」と論文で嘆いてました。

「西側の技術覇権は、中国の安全保障を脅かす。追いつくしかない！」（2000年代の中国軍事文献より、意訳）

今、西側がこの無人機を見て感じる「脅威」は、まるで当時の中国のデジャヴ。双発ジェットで高速・ステルスを実現したこの機体は、中国が「技術のテーブルをひっくり返した」象徴。中国側からしたら、「ほら、昔お前らが俺らをビビらせたみたいに、今度は俺らがお前らを驚かせてやるぜ！」って気分でしょうね。国内向けには、習近平の「強軍夢」を体現するプロパガンダとしてもバッチリ機能。Xでは「中国の誇り！」と大盛り上がりです。

西側の反応：驚きと恐怖の“お約束”パターン

一方、西側メディアの反応は、毎度おなじみのエンタメ級。The War Zoneは「新たな双発フライングウィング・デザインが中国から出現」と速報し、米軍の優位が揺らぐと分析。Aviationistも「CASの新UAVが長春で登場、米ドローンのライバルか」と警鐘を鳴らしてます。

米軍の懸念: ペンタゴンは「台湾有事でこの無人機が群れを成して攻めてくる」とシミュレーション中。XQ-58ヴァルキリー（米の低コストステルスドローン）と比較して、「中国の方がコスパ高いかも」との声も。
欧州・アジアの波紋: 英国のJanes誌は「南シナ海のゲームチェンジャー」と評し、オーストラリアはMQ-28ゴーストバット開発を加速。日本も自衛隊のF-X計画に影響大で、「中国のAIドローン脅威に対応せよ」と国会で議論沸騰。

西側の「脅威論」は、メディアの煽りもあって過熱気味。でも、中国は「平和利用メイン」と強調（本音はさておき）。このコントラストが、米中対立の縮図みたいで面白いですよね。

西側メディアの報道イメージ（出典：Gemini）

戦略的意味：次世代空戦の“ゲームチェンジャー”？

この無人機の登場は、単なる技術デモじゃなく、中国の全体戦略を象徴します。

無人化の加速: AIと連携した「スウォーム戦術」で、有人機の損失をゼロに。GJ-X（137フィート級の大型UCAV）と組み合わせれば、米空母打撃群を遠距離から無力化可能。
輸出と抑止: 輸出向けモデルも視野に、パキスタンやイランに売り込み中。南シナ海でのプレゼンス強化が狙い。
グローバル競争: 米のB-21レイダーや欧州のFCASに対抗。中国のR&D投資（2025年軍事予算2兆元超）が実を結び、技術格差が逆転しつつある。

もちろん、課題も残ります。エンジンの信頼性やサイバー耐性はまだ未知数。でも、中国の進化ペースはハンパない。これ、米中技術競争の新章ですよ。

まとめ：脅威のブーメラン、技術競争の未来は？

中国の“謎のステルス全翼無人機”は、ただの鉄の鳥じゃなく、米中パワーバランスのシフトを告げるサイン。西側が感じる今の脅威は、昔の中国が味わった焦りのエコー。中国側は「ようやく追いついたぜ」と胸を張り、西側は「どう対抗すりゃいい？」と頭を悩ます。軍拡の連鎖は誰も得しないけど、技術革新の原動力にはなってるんですよね。

あなたはどう思う？この無人機が世界を変えるか、それともただのショーか？コメントで意見聞かせてください！